H1B060AAE2AA Danfoss Hidrolik Motordan Eaton Vickers

H1B serisi motor, kavisli şaft entegreli küresel pistonlu değişken bir motordur.
Motor tasarımı, hidrolik enerji aktarımı ve kontrolünü sağlayacak şekilde diğer ürünlerle kapalı devre oluşturabilecek şekilde konumlandırılmıştır.
H1B serisi motor, 5:1'lik yüksek maksimum/minimum yer değiştirme oranına ve yüksek dönüş hızı çıkış kapasitesine sahiptir.
Genişletilmiş 0 derecelik kapasite ve yüksek performanslı 32 derecelik maksimum Açı, makine performansının aşağıdaki şekilde iyileştirilmesini kolaylaştırır:
• Biçerdöverler gibi büyük ataleti olan araçların patinaj önleme kontrolü elde etmek amacıyla yardımcı tahriki (direksiyondan tahrikli aks) için kullanılabilir-
• Kaymayı önleyici koruma gerektiren-otoyol dışı makineler (ör. pestisit serpme makinesi)
• Domada paralel tahrik sisteminin uygulanması, çalışma ve aktarma sürüş modunun optimizasyonunu sağlayabilir (tekerlekli yükleyiciler, Pestisit püskürtme aracı gibi), motorun bir kısmı 0 deplasmanlı aracın maksimum hızına ulaşabilir
• Hassas-patinaj önleme kontrolüyle (ör. tek çelik silindir) makinenin tırmanma yeteneğini iyileştirin. Patinaj önleme özelliği-yoldaki tehlikeleri azaltır, çekiş kontrolünü iyileştirir ve sürücü için makine kontrolünü iyileştirir
Motor montaj flanşı SAE, DIN'dir ve fiş-üç tiptedir; ana basınçlı yağ portu eksenel tipte olabilir, ayrıca radyal olabilir
Tip, yüksek basınca dayanıklı yağ portlu, opsiyonel devre yıkama vanalıdır.
Farklı uygulamaların ihtiyaçlarını karşılamak için birden fazla kontrol seçeneği mevcuttur.
Motorun başlangıç ​​noktası genellikle maksimum yer değiştirmedir ve bu, araç çalıştırıldığında yüksek hızlanma için gereken büyük torku sağlar.
Motor ister motor koşulunda ister pompa koşulu altında çalışıyor olsun, tüm kontrol modlarının servo kontrol yağı, döngünün yüksek basınç tarafından alınır.
Basınç dengeleyici, motor yer değiştirme değişimini kontrol etmek için yağın servo kontrolünü geçersiz kılabilir. Aracın yavaşlamasını/frenlemesini önlemek için
Motor pompa durumunda çalıştığında, basınç dengeleyici çalışır ve frenleme sırasında basınç dengeleme arızası işlevi seçilebilir.
Basınç dengeleme aralığı basınç artışı, motorun tam deplasman aralığı dahilinde elde edilecek şekilde düşüktür